Bil je torek, prvi v mesecu marcu 2021, ko smo v uredništvo prejeli informacijo: “Samo v info. Danes zjutraj sta šla v Lj g Jovičić in Parovel na sestanek za inzvedbo referenduma proti predlogu vlade za domografski sklad! Seveda s podpisanim potnim nalogom in službeno škodo.”

Omenjena Jovičić in Parovel nista zgolj sindikalista, sta tudi predstavnika zaposlenih v nadzornem svetu državne Luke Koper, kot je razvidno iz posnetka strani Luke Jovičić od 2017, Parovel od lani.

Zato nas je zanimalo, ali sta za udejstvovanje na politični manifestaciji koristila dopust, ali sta to počela v službenem času. Oba sta že v sredo, 3. marca letos, prejela enaka vprašanja:

Spoštovani,

člana nadzornega sveta iz vrst zaposlenih Mladena Jovičića in Roka Parovela danes do 14. ure prosimo za naslednja pojasnila:
– Ali ste v torek, 2.3.2021 za udeležbo na političnem sestanku o referendumu koristili dopust?
– V kolikor niste – zakaj?
– Kdo je podpisal potni nalog za avtomobil Luke Koper znamke škoda, s katerim ste šli v Ljubljano?
– Ali je podpisnik vedel, da se boste s službenim avtom udeležili politične manifestacije?

Pojasnil še nismo prejeli, ko jih bomo, jih bomo objavili.

Po pričevanju naših virov sta se sindikalista Luke Koper v Ljubljani dobila tudi s politiki sicer propadle koalicije KUL, da gre za politično pobudo pa niti ne skrivajo.

Parovel je sicer izkušnje nabiral kot študentski funkcionar in se leta 2009 znašel tudi kot člen študentske hobotnice stranke SD, ki so jo objavili v časniku Finance.

Jovičić se je pred tremi leti znašel v preiskavi zaradi smrti delavca.

The post Kako sindikalisti v državnih družbah sedijo v nadzornih svetih in na službene stroške hodijo na politične dogodke appeared first on skandal24.si.

Luka Koper in prvi žerjavist, sindikalist Mladen Jovičić zaradi smrti delavca v kriminalistični preiskavi

KOPER – 30. julija, ko je ura odbila sedem in 11 minut, je v hudi delovni nesreči življenje izgubil bolgarski državljan, delavec makedonskega rodu. Pri raztovarjanju soje je 49-letnega delavca na terminalu sipkih tovorov med čisčenjem skladišča zgrabil grabilnik žerjava. Zaradi hudih poškodb je moški, ki je imel v Sloveniji začasno prebivališče in dovoljenje za delo, umrl na kraju nesreče. Po neuradnih informacijah je grabilnik telo pokojnega presekal na dve polovici. A kako ga je lahko stisnil grabilnik žerjava, ki tehta tudi do pet ton, in naj bi imel vzpostavljen sistem nadzora v kabini žerjava, javnosti ni znano.

Anita Leskovec, predstavnica PU Koper za odnose z javnostmi, je sporočila, da je preiskava še vedno v teku, po nesreči pa so s PU Koper sporočili: “Policija je bila obveščena o delovni nesreči v koprskem pristanišču, v kateri je umrl delavec, 49-letni državljan Bolgarije. Na kraj je prišel inšpektor za preiskovanje pomorskih nesreč, zatem pa še delovni inšpektor.”

Zagotovo je le, da je žerjav upravljal član nadzornega odbora Luke Koper, prvi sindikalist in žerjavist pristanišča Mladen Jovičić, ki smo ga poklicali, a dogodka ni želel komentirati. Slednjega naj bi nesreča izjemno pretresla, po njej je odšel v bolniški stalež, zdaj pa je ponovno na svojem delovnem mestu, kar so potrdili tudi v službi za odnose z javnostmi Luke Koper: “Potrdimo lahko, da je bil v nesreči udeležen naš žerjavist Mladen Jovičič. Nesrečo še vedno preiskujejo inšpektor za preiskovanje pomorskih nesreč, delovni inšpektor in policija pod vodstvom tožilstva, zaključkov o vzrokih in poteku nesreče še nimamo.

Glavni vhod v Luko Koper. Foto: Skandal24

Sum kršitev delovne zakonodaje in kaznivih dejanj?

Kot je za medije povedal odvetnik družine pokojnega delavca Igor Cek, v tem primeru “ne gre le za sume kršitve delovne zakonodaje, ampak tudi za sum kaznivih dejanj”.

Rajnki delavec, ki je za seboj pustil družino, ženo in otroke, ki so z njim živeli v Kopru, je v pristanišču delal kot pogodbenik za koprsko podjetje Konteso s sedežem na Cesti na Markovec 55. Podjetje je registrirano kot d.o.o., in sicer kot organizacija transportnih poslov, in je v solastništvu ustanoviteljev ter direktorjev Igorja Babića in Dušana Tešića. Plačilo za delo, ki ga je garač opravljal in med njim izgubil svoje življenje, je bilo po neuradnih, a zanesljivih informacijah, tri evre in pol na uro.

Zaskrbljujoče razlike med delavci

Kot preostali delavci IPS-ja naj bi tudi ta nesrečnik delal do 12 ur na dan, brez prostega dneva tudi po pol meseca, brez trinajste plače, regresa, nagrad za opravljeno delo, privilegiranega urnika ali bonitet, ki jih redno zaposleni v Luki Koper sicer poznajo. Med prvo in drugo skupino delavcev pa je, o tem se je nekajkrat poročalo, veliko trenj. Pri njihovih sporih, po tem, ko je neki delavec IPS-ja odgovorne obvestil o nevzdržnih razlikah med njimi in zaposlenimi v pristanišču, naj bi se tega delavca zaradi prijave fizično lotili trije zaposleni v pristanišču. Zaradi tega dogodka je v posredovala tudi policija.

Jovičić zasluži do 3500 evrov mesečno

Razjasnimo nekatera ozadja, ki so verjeten vzrok sporov med delavci IPS-ja in zaposlenimi. Mladen Jovičić, denimo, ki je v Luki Koper, d.d., zaposlen od leta 1999, naj bi imel mesečno plačo od 3000 pa vse do 3500 evrov, k temu pa je treba prišteti še bonitete, kot je na primer dodatek za gospodarnost oziroma 13. plača. Iz javno dostopnih podatkov je razvidno, da je kot član Nadzornega sveta Luke Koper za uspešno delo v letih 2012, 2013, 2014 in 2015 (za leto 2016 še ni dobil razrešnice) prejel 56.787 evrov.

Tako je razlika med plačo sindikalnega delavca v primerjavi s pokojnikovo ter plačo tistih, ki delajo v Luki Koper pod enakimi pogoji, kot je delal nesrečni pokojnik, skoraj nerazumno velika, saj gre v nekaterih primerih za isto odgovornost in več dela.

Ne pozabimo – pokojnik naj bi delal za borih 3,50 evra na uro.

The post Smrt v Luki Koper appeared first on skandal24.si.